Отправлено: 05.05.12 00:04. Заголовок: Замена катализатора на пламегаситель

Пришла пора менять катализатор (зашумел аки на спорткаре). Цены на новые "каты" - космические, да и бесполезно на машины с большим пробегом ставить. Выход - замена на пламегаситель. Кто сталкивался уже с таким, какой ставили, где?

Октавиус 98 г. 1,6 AKL

 Отправлено: 05.05.12 13:26. Заголовок: Death

потом ещё датчики кислорода отключать придется программно

 Отправлено: 05.05.12 22:02. Заголовок: Читал об этом. Наско..

Читал об этом. Насколько понял, один датчик надо отключить или перепрограммировать - который на выходе из ката?

 Отправлено: 06.05.12 20:42. Заголовок: да.второй отключают..

да.второй отключают

 Отправлено: 06.05.12 23:13. Заголовок: Неужели никто не уст..

Неужели никто не устанавливал пламегаситель?

 Отправлено: 08.05.12 10:02. Заголовок: на AKL катализатор и..

цитата:

на AKL катализатор идет вместе со "штанами" и гофрой, по крайней мере так мне объяснили в сервисе. Я тоже переживал, что придется менять всю деталь, оказалось на много проще, катализатор просто вырезали болгаркой (место там позволяет спокойно пилить, за всем процессом наблюдал из ямы, чтобы днище не разрезали) и вварили пламягаситель

это с клаша цитата

 Отправлено: 08.05.12 22:30. Заголовок: Ага, почитывал уже, ..

Ага, почитывал уже, спасибо. У меня, по сути, 2 вопроса: 1 - где кто порекомендовал бы делать (но, видимо, никто из форумчан не сталкивался с проблемой) и 2 - какой размер, характеристики пламегасителя нужно учитывать при замене?

 Отправлено: 09.05.12 10:16. Заголовок: Bessarab позвони сю..

Bessarab
позвони сюда,ребята грамотные все подскажут-расcкажут, да и ценник гуманный click here

 Отправлено: 12.05.12 21:23. Заголовок: Спасибо, позвоню..

Спасибо, позвоню

 Отправлено: 29.08.12 00:39. Заголовок: Отпишусь по открытой..

Отпишусь по открытой теме, чтобы поделиться опытом. Оказалось, что шумы идут вовсе не от глушителя (на чем настаивало большинство слесарей, смотревших машину). Смущало то, что шумы появлялись не сразу после включения двигателя , а на скорости от 40 км/ч, да к тому же пропадали при поворотах налево. В общем, проблема была в ступице заднего левого колеса (точнее, в подшипнике). Заменил ступицу с колечком - и проблема снялась! Шум пропал, люфт колеса, естественно, тоже. Цена вопроса - 3 000 рэ ступица (оригинальная 7 стоит) + 1000 рэ - работа.

 Отправлено: 05.09.12 23:26. Заголовок: по выхлопам тебе пом..

по выхлопам тебе поможет андрей вроде. находится он на пятерке, где гараж Долгова, только с обратной стороны.. если надо, могу проводить..
он может хоть весь выхлоп поменять.
а так лучше в Москве. там куча мини мастерских с названием "глушитель и т.п." например на мазду 3 вырезка штатного глушителя и резонатора и постановка спортивного плюс насадка 8 тыщ . работа с материалами.